El proyecto de concesión vial Túnel Lo Ruiz, que unirá las comunas de Quilicura y Renca en el sector norte de Santiago, registra un avance físico del 20,33% a poco más de un año del inicio de su construcción. La iniciativa, adjudicada a la firma española VíasChile, perteneciente al Grupo Albertis, contempla una inversión cercana a los US$450 millones y un plazo de ejecución de 50 meses, lo que proyecta su puesta en operación para mediados de 2029. Desde la concesionaria destacan que este corredor busca reducir en aproximadamente 20 minutos los desplazamientos en la zona y absorber el 25% del flujo vehicular de Autopista General Velásquez hacia el norte, contribuyendo a descongestionar el crítico Nudo Quilicura.
AVANCE DE OBRA Y PLAZOS
Hasta la fecha, la empresa ha excavado 375 metros de los aproximadamente 1.500 metros totales del túnel. Las obras se encuentran en su punto máximo de contratación laboral, con 1.100 trabajadores activos en faena. El proyecto tiene una longitud total de 5,8 kilómetros considerando todas sus conexiones, e incluye tramos que vincularán el Eje General Velásquez de Autopista Central con Autopista Vespucio Norte en ambos sentidos. La concesionaria informó que el cronograma original se mantiene dentro de lo previsto, con la meta de finalizar la construcción dentro de 50 meses a contar del inicio de las obras.
CONTRATOS DE EQUIPAMIENTO
En paralelo al avance físico, VíasChile concretó la adjudicación de los servicios de iluminación, equipamiento y gestión de tráfico. Este martes firmó un acuerdo con las compañías españolas Sice e Indra, por un monto total de UF 562.000. El contrato, cuya ejecución se extenderá durante los próximos tres años, comprende dos áreas principales. Por una parte, Sice se encargará del sistema de iluminación vial, peatonal y de túnel, incorporando tecnologías de control inteligente, eficiencia energética y respaldo para emergencias. También proveerá sistemas de monitoreo ambiental y meteorológico, control de ventilación, detección de contaminantes, protección contra incendios y equipamiento de las casetas técnicas que soportan la infraestructura operativa.
Por otra parte, Indra implementará las plataformas tecnológicas que permitirán monitorear, coordinar y gestionar la operación del Túnel Lo Ruiz en tiempo real. Su alcance incluye la red de comunicaciones, el Centro de Operaciones de Tráfico, el Centro de Procesamiento de Datos y los sistemas ITS, que comprenden cámaras de vigilancia, paneles de mensajería variable, telefonía de emergencia, radiocomunicaciones y sistemas de información a usuarios. Todos estos elementos quedarán integrados en una plataforma centralizada que facilitará la supervisión permanente de la infraestructura, la detección y gestión de incidentes, y una operación más segura y eficiente para los usuarios del corredor.
IMPACTO EN LA MOVILIDAD
Desde la concesionaria señalan que el Túnel Lo Ruiz es una de las iniciativas de infraestructura vial más significativas para el sector norte de Santiago en los últimos años. Su objetivo principal es reducir en unos 20 minutos los desplazamientos en la zona, absorbiendo el 25% del flujo de Autopista General Velásquez hacia el norte. Esto, según indican, contribuirá directamente a descongestionar el Nudo Quilicura, uno de los puntos más saturados de la capital. El proyecto se enmarca en el sistema de concesiones de obra pública fiscal, bajo el cual se adjudicó el contrato a VíasChile y que implica obligaciones contractuales de largo plazo, incluyendo la operación y mantenimiento del tramo concesionado.
Fuente: La Tercera
Nota del Editor Fotografía referencial generada por Inteligencia Artificial.
Acerca del Autor
