Ministro de Hacienda y Director del SII supervisan en terreno el primer sistema de inteligencia artificial para fiscalizar camiones en la Ruta 5 Sur
En el Control de Angostura, punto estratégico de ingreso a Santiago por la carretera Ruta 5 Sur, el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, y el director del Servicio de Impuestos Internos (SII), Jorge Trujillo, verificaron el funcionamiento del nuevo sistema de cámaras lectoras de patentes diseñado para combatir la evasión tributaria y el comercio ilícito en el transporte de carga. La iniciativa representa un salto tecnológico en la fiscalización, al incorporar inteligencia artificial y algoritmos de riesgo para seleccionar automáticamente los vehículos que serán revisados en terreno.
La visita se realizó el 27 de mayo de 2026 y forma parte del plan de fortalecimiento del control tributario sobre los más de 196 mil contribuyentes que tienen como actividad económica el transporte de carga por carretera en Chile. El ministro Quiroz destacó que el nuevo sistema permitirá aumentar la cobertura de fiscalización y asegurar que las mercaderías que ingresan a la capital cumplan con las normativas vigentes, además de entregar antecedentes relevantes para eventuales acciones ilícitas.
CÓMO OPERA EL SISTEMA DE CÁMARAS Y ALGORITMOS
El funcionamiento combina hardware instalado en la carretera con modelos de machine learning. En el ingreso al control, los vehículos de carga deben detenerse frente a un semáforo en rojo. Cámaras lectoras de patentes ubicadas en la caletera capturan la información registrada del vehículo, y un modelo de inteligencia artificial selecciona automáticamente aquellos que requieren fiscalización presencial. Si el camión es seleccionado, una señal luminosa verde con flecha diagonal derecha lo dirige a la zona de verificación. En caso contrario, una luz verde con flecha diagonal izquierda le indica que puede continuar su ruta.
Los vehículos que no ingresan al control o que deliberadamente evaden la verificación pese a ser seleccionados quedan registrados mediante cámaras de evasión, que capturan los datos de todos los camiones que transitan por Angostura. Esta información es utilizada para fiscalizaciones posteriores, ya sea por el propio SII, por las policías o por otros organismos del Estado.
El director del SII, Jorge Trujillo, explicó que el proyecto representa una transformación en la capacidad fiscalizadora del servicio, ya que no solo refuerza el control en terreno, sino que genera un efecto disuasivo y asegura el cumplimiento tributario. Trujillo enfatizó que se registrarán todas las patentes de los vehículos de carga que circulen, independientemente de si son seleccionados o no para la revisión presencial, o si evaden el control.
TECNOLOGÍA PARA OPTIMIZAR TIEMPOS Y AUMENTAR COBERTURA
El Control de Angostura fue restablecido en octubre de 2024 y desde entonces el SII ha fortalecido la normativa vigente, la infraestructura de control y la señalética de carretera. Sin embargo, el alto flujo vehicular representaba un desafío: por este punto estratégico de la Ruta 5 Sur pueden circular hasta cinco camiones por minuto, con un promedio de 100 vehículos por hora, que puede llegar a 300 en los momentos de mayor congestión.
El sistema tecnológico incorpora un Indicador de Riesgo Tributario Multivariable (IRTM), que a través de una API (Interfaz de Programación de Aplicaciones) cruza automáticamente las patentes con documentos tributarios electrónicos y guías de despacho. Esto permite identificar en tiempo real vehículos sin documentación o con indicadores de riesgo, reduciendo los tiempos de fiscalización y mejorando la precisión de los controles.
Los datos recopilados también alimentan el Sistema de Control en Terreno del SII, lo que facilita análisis posteriores para detectar patrones de evasión y realizar auditorías a contribuyentes que no fueron fiscalizados en el momento. Además, el sistema permite identificar automáticamente a los camiones que evaden los controles, cuyas patentes quedan registradas para acciones fiscalizadoras posteriores.
ETAPAS DE IMPLEMENTACIÓN Y PROYECCIONES
La iniciativa se desarrolla en dos fases. La primera, ya en funcionamiento en el Control de Angostura, incluye la instalación de cámaras lectoras de patentes, un sistema de semáforo rojo/verde, cámaras de evasión y el algoritmo de selección automatizada de vehículos. También contempla el fortalecimiento del IRTM y la implementación de la API para el cruce de datos en tiempo real.
La segunda fase prevé la instalación del sistema en otros puntos del país, una vez que se realice el análisis de resultados y la evaluación del funcionamiento en Angostura. El objetivo es replicar la experiencia en otras rutas estratégicas para el transporte de carga.
El director del SII, Jorge Trujillo, agregó que esta tecnología no solo optimiza la labor de los fiscalizadores en terreno, sino que también permite colaborar con otras instituciones en la prevención de ilícitos asociados al transporte de carga. Asimismo, las acciones más afinadas reducen los tiempos de espera para aquellos contribuyentes que cumplen correctamente con sus obligaciones tributarias en el traslado de sus productos.
Fuente: Servicio de Impuestos Internos
Nota del Editor Fotografía referencial generada por Inteligencia Artificial.
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