El Ministerio de Hacienda proyectó que los precios de los combustibles seguirán subiendo de mantenerse el escenario actual, y advirtió que el alza será mayor en el diésel. La última actualización de precios dejó la bencina de 93 octanos en un promedio de $1.481 por litro, la de 97 octanos en $1.551 y el diésel en $1.179.
PROYECCIÓN DE PRECIOS
El encargado de coordinación de macroeconomía del Ministerio de Hacienda, Alejandro Guin-Po, afirmó que «no existe información para poder anticipar 100% lo que va a pasar en las próximas semanas», dado que el precio depende de factores externos como los conflictos internacionales y el costo de refinamiento. Guin-Po valoró el uso del Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco), que se neutralizó a finales de marzo pasado y derivó en un salto de más de $300 por litro. Según sus estimaciones, sin el mecanismo el alza de las bencinas habría sido de unos $100 y la del diésel de $250.
AJUSTE GRADUAL DEL MEPCO
El ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, precisó que el Mepco nunca ha dejado de funcionar, sino que se aplica «de modo espaciado para ir recomponiendo las diferencias entre el precio local e internacional». Con la última información disponible, el diésel presenta una diferencia de $250 por litro, por lo que «el alza principal está ocurriendo en el diésel». El ministro manifestó su esperanza de que la situación no perdure, pero reconoció que en tres semanas más se podría tomar una nueva decisión de ajuste.
TRANSPORTE
En relación con la carta enviada por los gremios del transporte, Quiroz sostuvo que han mantenido una comunicación constante con los empresarios del sector, informándoles de la situación y de las decisiones adoptadas. Añadió que lo importante es que los generadores de carga también tengan transparencia, ya que serán ellos quienes deberán absorber los mayores costos.
FACTORES EXTERNOS
Guin-Po explicó que, junto al conflicto en Medio Oriente y el cierre del estrecho de Ormuz, los ataques de Ucrania a Rusia han afectado a refinerías como Taneco, la tercera más importante del país, que actualmente opera a un 6% de su capacidad. Todo esto ha contribuido a mantener los costos de refinamiento elevados y a generar incertidumbre sobre la evolución futura de los precios.
Fuente: La Tercera
Nota del Editor Fotografía referencial generada por Inteligencia Artificial.
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