El Tribunal de Juicio Oral en lo Penal de Punta Arenas absolvió a los seis acusados por el accidente del avión Hércules C-130 990 de la Fuerza Aérea de Chile, ocurrido en diciembre de 2019. En el veredicto, dado a conocer el 15 de julio de 2026, la sala consideró que las pruebas presentadas no lograron acreditar los elementos de los delitos imputados, ni el dolo requerido para la falsedad de señales aeronáuticas ni la culpa necesaria para configurar un cuasidelito de homicidio.
La lectura del veredicto estuvo a cargo de la magistrada Rosana Vidal Ojeda, quien integra la sala junto con los jueces Julio Álvarez Toro (presidente) y Guillermo Cisatki. La audiencia fue transmitida por el canal Poder Judicial Chile.
ABSOLUCIÓN POR DELITO AERONÁUTICO
El tribunal absolvió a Emanuel Carrasco Millaquén del delito previsto en el artículo 198 letra A del Código Aeronáutico, que sanciona emitir comunicaciones o señales aeronáuticas falsas. Los jueces estimaron que la prueba de cargo no fue suficiente para acreditar el ánimo del acusado de conocer y querer proporcionar información falsa, es decir, el dolo exigido por el tipo penal.
Además, el tribunal descartó la posibilidad de recalificar los hechos como «entrega de información indebida», ya que esa imputación no fue planteada en las acusaciones fiscal ni particular. Aplicar tal calificación habría infringido el principio de congruencia, consagrado en el artículo 341 del Código Procesal Penal, que exige que la sentencia se ciña estrictamente a los cargos contenidos en los libelos acusatorios.
ABSOLUCIÓN POR CUASIDELITO DE HOMICIDIO
Respecto de los otros cinco acusados —Roberto Avendaño Veloso, Joaquín Ursua Rentería, Fernando Mondaca Rodríguez, Julio Jedaput y Marcelo Mella Vertetti—, el tribunal los absolvió del cuasidelito de homicidio, previsto en los artículos 492 y 490 en relación con el artículo 391 número 2 del Código Penal.
El tribunal reconoció que la prueba rendida —testimonial, pericial, documental y otros medios— permitió establecer una determinada dinámica de los hechos en que fallecieron los tripulantes y pasajeros de la aeronave. Sin embargo, no logró determinar, más allá de toda duda razonable, la causa precisa que produjo el desprendimiento de una de las palas del motor y la subsecuente secuencia catastrófica descrita en las acusaciones.
FUNDAMENTOS JURÍDICOS DEL VEREDICTO
Para absolver a los acusados del cuasidelito de homicidio, el tribunal aplicó el estándar de prueba más alto del sistema procesal penal chileno: la convicción más allá de toda duda razonable. Aunque este estándar no está definido legalmente, la sala sostuvo que es el máximo grado de certeza exigido en el proceso penal. Al valorar las pruebas conforme a las reglas de la lógica, las máximas de la experiencia y los conocimientos científicamente afianzados, los jueces concluyeron que no alcanzaron la convicción necesaria para condenar.
Además, el tribunal subrayó que no pudo establecerse que los acusados hubieran actuado con culpa —sea imprudencia temeraria o infracción de reglamentos— ni que el resultado lesivo fuera consecuencia directa de la conducta atribuida a cada uno de ellos, sin vulnerar el principio de congruencia.
COMUNICACIÓN DEL FALLO
Como consecuencia de la absolución, el tribunal dejó sin efecto las medidas cautelares que pesaban sobre los imputados. La audiencia de comunicación del fallo completo fue fijada para el viernes 25 de septiembre de 2026 a las 13:10 horas, en forma telemática. La sentencia definitiva será redactada por la jueza Rosana Vidal Ojeda, quien ya adelantó que en ella se analizarán pormenorizadamente las razones del veredicto.
Nota del Editor Fotografía referencial generada por Inteligencia Artificial.
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