Adjudican a española Sacyr la concesión de la Ruta Pie de Monte en Biobío por unos US$405 millones
La publicación del decreto en el Diario Oficial puso punto final al proceso de adjudicación de la concesión vial Ruta Pie de Monte, proyecto que recaerá en la empresa española Sacyr Concesiones. La iniciativa, que contempla un presupuesto estimado de UF 9.145.000 (aproximadamente US$405 millones), busca mejorar la conectividad entre el Gran Concepción y el acceso hacia la provincia de Arauco, en la región del Biobío.
La adjudicación había sido aprobada la semana pasada por el Ministerio de Obras Públicas, pero fue este miércoles cuando el decreto respectivo se publicó en el Diario Oficial, oficializando el proceso. Con este paso, la concesionaria extranjera asume formalmente el desarrollo de una de las obras viales más relevantes para la zona centro-sur del país.
ADJUDICACIÓN OFICIAL Y DECLARACIONES
El director País de Sacyr en Chile, José Salvador Pelaez, destacó que este nuevo proyecto reafirma la confianza en Sacyr Concesiones y consolida la presencia de la firma en una región estratégica para el desarrollo del país. Según Pelaez, la Ruta Pie de Monte será una obra clave para el Gran Concepción, ya que entregará una alternativa de alto estándar a la actual Ruta 160, mejorará la seguridad vial, reducirá los tiempos de desplazamiento, ordenará los flujos urbanos y logísticos, y aportará a una mejor calidad de vida para las comunidades de San Pedro de la Paz y Coronel.
Por su parte, el biministro de Obras Públicas y Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange, calificó la publicación del decreto como un paso muy relevante para seguir impulsando infraestructura estratégica en la Región del Biobío. La autoridad enfatizó la importancia de esta concesión para el desarrollo regional.
DETALLES DEL TRAZADO Y PLAZOS
El trazado de la nueva ruta se ubicará al oriente de la actual Ruta 160, por el borde de la Cordillera de Nahuelbuta. Por el norte, se conectará con la concesión vial Puente Industrial, mientras que por el sur enlazará con la concesión Ruta 160, específicamente en el tramo Tres Pinos–Acceso Norte a Coronel.
Según la información oficial, se proyecta que la construcción comience en 2030, con la entrada en operación estimada para 2034. El cronograma refleja la magnitud y complejidad de una obra que pretende convertirse en la principal alternativa para descongestionar la actual Ruta 160, vía que ha enfrentado una alta demanda debido al crecimiento urbano y poblacional del sector.
INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO
La iniciativa incluye un conjunto de obras de ingeniería de envergadura. En concreto, contempla 6 enlaces a desnivel, 1 puente, 10 pasos superiores, 3 pasos inferiores, 2 viaductos y 6 pasarelas peatonales. Además, considera obras de iluminación, saneamiento y drenaje, paisajismo, seguridad vial, un sistema de telepeaje Free Flow y vías de evacuación ante eventuales tsunamis.
Estos elementos buscan dotar al nuevo corredor de los más altos estándares de seguridad y eficiencia, tanto para vehículos particulares como para el transporte de carga y pasajeros. La inclusión de vías de evacuación responde a la necesidad de preparación ante emergencias naturales en una zona costera sísmica.
RELEVANCIA JURÍDICA Y ADMINISTRATIVA
La publicación del decreto en el Diario Oficial oficializa la adjudicación de la concesión y formaliza el proceso iniciado con la aprobación del Ministerio de Obras Públicas. Este nuevo corredor vial se proyecta como la alternativa a la actual Ruta 160, que ha enfrentado una alta demanda producto del crecimiento urbano y poblacional del sector. La concesión se suma a otras iniciativas viales en la región, como el Puente Industrial y la propia Ruta 160, fortaleciendo la red de infraestructura de conectividad en el Biobío.
Fuente: La Tercera
Nota del Editor Fotografía referencial generada por Inteligencia Artificial.
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